Moeskroen ligt in het midden van de Blauwe Ruit. De uitdaging is dan ook om te proberen de verschillende netwerken van de verschillende regio's met elkaar te verbinden om ze leesbaarder en efficiënter te maken door de dynamiek, de grensoverschrijdende dimensie van het Blauwe Park en de grens van het nieuwe masterplan van de MEL-transportinfrastructuur te integreren.
Moeskroen was vroeger Vlaams en is nu een Waalse faciliteitengemeente. De stad is bezig met het updaten van het gemeentelijk mobiliteitsplan. De nabije Frans-Belgische grens vraagt om een link Frankrijk.
Moeskroen ligt in het midden van de Blauwe Ruit. De uitdaging is dan ook om te proberen de verschillende netwerken van de verschillende regio's met elkaar te verbinden om ze leesbaarder en efficiënter te maken door de dynamiek, de grensoverschrijdende dimensie van het Blauwe Park en de grens van het nieuwe masterplan van de MEL-transportinfrastructuur te integreren.
Over de studie
TITRE de l'ETUDE / NAAM STUDIE |
Mouscron, Eurometropolitan city |
Auteur de l'étude / auteur van de studie |
Desplechin Rodin |
Statut de l'étude / Statuut van de studie |
Eindwerk architectuur |
NOM ECOLE-UNIVERSITE / ONDERWIJSINSTELLING |
Université Catholique de Louvain (UCLouvain) |
NOMs ENSEIGNANTs / NAAM van de DOCENTEN |
Jean-Philippe De Visscher, Basil Descheemaeker, Chiara Cavalieri, Barbara Le Fort, Pietro Manaresi. |
Terrain étudié / LOCATIE STUDIE |
Mouscron en de Blauwe Ruit |
DUREE DE L’ETUDE / DUUR VAN DE STUDIE |
4 maanden |
ENJEU PRINCIPAL DU PROJET / HOOFDDOEL VAN HET PROJECT |
De regio’s en valleien met elkaar verbinden |
Thèmes, problématique, questions soulevées / Thema’s, problematiek, aangehaalde kwesties
|
Mouscron, vroeger een Vlaamse gemeente, nu een Waalse faciliteitengemeenten, actualiseert momenteel zijn gemeentelijk mobiliteitsplan. De sluiting van de Frans-Belgische grens naar aanleiding van de coronacrisis benadrukt het belang van de banden van deze gemeente met Frankrijk. Mouscron ligt in het hart van de Blauwe Ruit. De uitdaging bestaat er dan ook in te proberen de verschillende netwerken van de verschillende regio's met elkaar te verbinden om ze leesbaarder en performanter te maken dankzij de integratie van de grensoverschrijdende dynamiek van het Blauwe Park en de grensdynamiek van het nieuwe Schéma Directeur des Infrastructures de Transport van de MEL. |
Scenarios, aménagements proposés / Scenario’s, voorgestelde inrichtingen |
3 voorgestelde scenario’s: 1. Bypasses voor fietsers en voetgangers inrichten in de Blauwe Ruit. 2. Twee nieuwe grensoverschrijdende tramlijnen creëren tussen het netwerk (metro/tram) van de MEL, het station en de bedrijvenparken in de streek van Mouscron. 3. De Vlaamse fietssnelwegen en de Franse vélo-routes verbinden met nieuwe fietsroutes langs de spoorlijn tussen Kortrijk, Mouscron en Tourcoing en tussen Mouscron en Tournai. |
CONTRIBUTION AU PARC BLEU (apports, questions, ouverture) / BIJDRAGE AAN HET BLAUWE PARK (200 mots - woorden) |
De inwoners van Mouscron, in het hart van de Blauwe Ruit, in contact brengen met de Blauwe Ruit dankzij een leesbare fiets- en wandelcontinuïteit (signalisatie en bewegwijzering) door de steden en dorpen van de Blauwe Ruit (de “bypasses” van de Blauwe Ruit). In het station van Mouscron, op het kruispunt van de Waalse, Vlaamse en Rijselse openbare vervoersnetwerken, één loket creëren voor verplaatsingen binnen het Blauwe Park (informatie, aankoop van tickets, ontwikkeling van betere aansluitingen, lancering van een website met volledige informatie in verschillende talen). |
Meer informatie
Algemene voorstelling + schriftelijke neerslag:
https://www.atelierterritoireucl.com/rodindesplechin
Schriftelijke neerslag (officiële link):
Desplechin Rodin
0488 96 93 71